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o輪胎分類
　　汽車輪胎按用途分，可分為載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。
　　汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。
　　充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。
　　充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。

o1.有內胎的充氣輪胎
由內胎2、外胎1和墊帶3組成。內胎中充滿著壓縮空氣；外胎是用以保護內胎使其不受外來損害的強度高而富有彈性的外殼；墊帶放在內胎與輪輞之間，防止內胎被輪輞及外胎的胎圈擦傷和磨損。

   按胎內的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過去，一般氣壓在0.5～0.7MPa為高壓胎，015～0.45MPa為低壓胎，0.15MPa以下為超低壓胎；

o2.無內胎的充氣輪胎
　無內胎充氣輪胎近年采在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛。它沒有內胎，空氣直接壓人外胎中，因此要求外胎和輪輞之間有很好的密封性。

o無內胎輪胎的優點是：輪胎穿孔時，壓力不會急劇下降，能安全地繼續行駛；不存在因內、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞；氣密性較好，可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，使用壽命較長；結構簡單，質量較小。