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隨著網絡時代的快速發展，汽車后市場發展開始了C時代，C時代是指一個24小時在線的消費時代，在網絡為載體，以時尚、個性化需求為特征的商機時代。C時代的到來，使得各地區的價格或者差距在瞬間就會被知曉，各地銷售的不同款式產品將不存在，在這樣的一個背景下，對于汽車美容業而言，無論是高端還是中端、低端市場都有著十分廣闊的市場空間，不過就目前行業形勢來看，應定位于中高端的洗車美容店、裝飾改裝店會比較好做。

電腦洗車機幾乎是汽車美容的必備，近幾年，國內汽車美容店越來越多了，全自動的銷量也出現銷售高峰，但是也不乏漸成氣候的一些企業。由于汽車服務企業準入門檻低、缺乏有效監管和正確引導，許多汽車服務企業是在準備不足的情況下上馬洗車美容、裝飾改裝、汽車電子、汽車金融、汽車經銷、二手車交易、汽車救援、汽車租賃等項目，顯現出了無序競爭，企業良莠不齊以及行業標準缺失等問題，嚴重阻礙了汽車美容業的發展。也由于汽車美容企業缺乏經驗，使得很多企業經營難以形成規模，同時也在一定程度上阻礙了洗車機行業的發展。目前我國汽車后市場發展的重中之重是品牌的規范和產品、服務的提升。　　

但是工信部裝備司副司長表示，到2020年我國汽車保有量將超過兩億輛，與此同時會帶來能源安全和環境問題將日益突出，也給很多城市帶來了諸多問題，很多一線、二線城市出現了嚴重的擁堵和污染問題，城市發展和人類的宜居程度形成了反比，因此為了緩解擁堵，減少污染，北京先采取了限購令，小排量車減稅、汽車下鄉等一系列政策也退出了歷史舞臺，甚至有個別城市開始有意識的對汽車產業進行急剎車。