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3　端洗過程的受力分析

在假設洗車機端洗架不動的情況下,此時端刷軸將旋轉,而毛刷也會隨其做圓周運動。以刷毛為研究對象,在其和列車的端面沒有接觸時,其以直線狀存在;而當其與端面接觸狀況之下,在阻力之下,刷毛與洗車機斷面相接觸的那部分則會出現彎曲的現象,即稱為吃毛量。刷毛在洗車機清洗端面與之相接觸的過程則是一個不斷變化的過程,在此清洗運動的時間內,刷毛則會在端面給其力的作用,從豎直狀態過渡到彎曲狀態。而洗車機這個力根據其方向和大小的分解,可以分成摩擦力與正壓力這兩個力,壓力對雨刷器起到保護的作用,而洗車機摩擦力則有利于清洗端面,但不利于雨刮器。

4　雨刷器受損的原因

洗車機雨刷器一般由雨刷片和雨刷臂構成。雨刷臂的一端與位于端面上的轉動軸連接,另一端與雨刷片連接。因洗車機雨刷片在端面上緊貼其上,故其較牢固,又因其材質堅硬,因而不易變形且可以承受適量拉力。在洗車機清洗列車的兩端時,會因角度的不同,損害到雨刷片、雨刷臂與連接端。究其原因一般分為以

下幾種:

1)當順著雨刮的安裝方向來運轉端洗刷毛方向時,洗車機則可降低作用在雨刮上的作用力,從而使打損機率降低;另外,在端洗時,若洗車機調整好雨刮器的存放位置,食指能夠平行于刷毛作用力,亦可以使拉卷、抽打的機率減輕。

2)當洗車機端刷太快轉速時,易使雨刮器被刷毛抽打,在此抽打階段刷毛易將雨刮器卷住。在洗車機端刷擁有較少吃毛量時,因部分的刷毛易被雨刮器自身的縫隙卡入進而拉卷起雨刮器;而在洗車機吃毛量增多之后,量多的刷毛可將雨刮器壓住,從而預防雨刮器被刷毛帶起。

3)利用洗車機旋轉毛刷對列車進行清洗,通過對毛刷電機上電流檢測的方式來控制吃毛量。此外,洗車機有時也可能是調試工作出現失誤而使洗車機端洗打壞列車雨刮器。因在設計洗車機時,并沒有雨刮安裝形式、列車端面廓形等這些技術數據,故不一定完全適合,在洗車機匹配上也許存有差異,如端刷刷毛的長短分布也許并沒有完全仿形列車端面的全部輪廓,還比如洗車機的電流值與吃毛量之間相互對應的洗車機關系并不十分準確。