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洗車打蠟是車主保養愛車的常規做法，但不少車主對洗車打蠟存在一些不正確的認識和做法。其實，洗車打蠟看似小事情，但里面的學問卻很多。例如應注意無論是到洗車場洗車還是自己動手，都要在汽車發動機罩徹底冷卻下來以后進行清洗；要注意不同的污漬要用不同的清洗方法等。

　　自行洗車學問多　　

先，自己動手洗車一定要用活水不能用“死水”。用水桶裝水是常見的“死水”，洗掉的泥土被毛巾帶到桶中，毛巾在渾水中涮過之后，又帶回泥沙在車身上來回擦拭，其后果可想而知。　　

其次，洗轎車的車身應用分散水流噴射，把車身表面的沙土沖掉，然后再動手洗刷，如果不先把泥土沖掉的話，很可能會摩擦到車身，刮傷漆面。但切勿用高壓水流沖洗，水壓過大會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，而后用水沖去。洗車時好使用專用洗車液，嚴禁使用肥皂或洗潔精，因為這類用品堿性強，會導致漆面失光，局部產生色差，密封橡膠老化，還會加速局部漆面脫落部位的金屬腐蝕。　　進店洗車好處多　　到洗車行洗車有的車主擔心洗車的大刷子會損壞車身。據了解，早期的洗車機安裝的是塑料刷子，可能對一些漆面較軟的汽車有影響。現在新型的洗車機已經更換采用了泡棉刷，清柔不傷車身。此外洗車時，電腦感應器會針對車身不同的流線造型，調節佳力度清洗全車所有部位，更會細致到在車身和輪胎部位分別用軟、硬不同材質刷子清洗，既保證不傷車身油漆，又能把輪胎輪轂等容易存積污泥的部位徹底清洗干凈。　　隧道式洗車機在洗車過程中使用的是P H值為中性的洗車香波和上光水蠟。利用機體內的發泡機，發泡噴射至車體，對汽車表面進行清潔。這樣既不會腐蝕車漆，而且洗車后汽車漆面光滑并留有清香。有些車輛輪胎在使用兩年后胎壁上就出現橫向的細長裂紋。排除車主保養輪胎不當或車胎長期氣壓過低等使用因素外，很有可能是強堿性的洗滌液造成輪胎提前老化，電腦洗車可以避免這些情況。　　汽車在進入電腦洗車機后，洗車機內的傳送帶可帶動汽車完成整個洗車過程，這其中包括：底盤清潔、高壓預洗,輪刷同步，泡沫清洗、泡棉刷清洗，水蠟噴灑、風干擦干等。一輛汽車從洗車機中開出來，只需擦拭一下反光鏡就行了。以清潔輪轂的工序為例，過去的洗車機，輪刷是固定不動的。清潔每個車輪的時間較短，清洗不徹底，在輪刷空轉滑過車身的時候，由于輪刷材質較硬，有可能劃花車身，且80%的時間空轉，浪費能源，產生噪音。新型洗車機使用同步技術，輪刷與汽車前進的速度相同，清洗過程中，清潔輪轂的時間長，效果好，并且避免了劃花車身。　　洗車打蠟講究多　　洗車打蠟天天做是錯誤的。洗車打蠟每月一次就可以，過度進行反而會讓車體亮度漸漸退去。很多人打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上后一道。有人認為等蠟完全干燥后再擦凈比較好，這是錯誤的。上蠟后要在蠟半干不干、尚未干燥白化時擦凈。因此，上蠟的操作必須順著車體鈑金一片一片地進行，切不可先將車體全部上好后，再一次擦掉，這會使漆面的色澤深淺不一，效果不佳。