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如果自駕走了很多山路泥路

　　重點保養部位：輪胎春節期間，牛先生駕車從西安到老家河南，假期結束回西安后，牛先生發現愛車幾乎變了個模樣，整個車身涂滿了泥漿不說，有一個車輪也蔫了，還不知道發動機、底盤這些重要部位情況是否正常。

　　保養提示：如果你的車不是越野車，又在崎嶇、不平整的山路泥路上跑了幾天，輪胎磨損就會比平常在市區平整路面大。輪胎在出廠前都會標有磨損標記，經過長途行駛后可以先目視一下磨損標記，這個標記一般在輪胎的胎紋里，如果它已經和胎面一樣平的話就需要更換了。如果四條輪胎的花紋和磨損標記都沒有問題，沒有跑偏或異常抖動的情況，那就可以繼續放心駕車。

　　另外，高速行駛過程中輪胎也會隨著車速和距離的增加而變得溫度升高，橡膠的特性就是溫度越高質地越柔軟，這時如果有堅硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到輪胎里，后果不堪設想。假如你的輪胎已經在山路上被扎過，并且在當地只是隨便修補了一下，返回西安后好重新回4S店或者專業保養店進行檢測，以免影響行車安全。

　　像牛先生這種自駕回來后發現氣不足的情況，很有可能是有小石子塞入導致輪胎慢跑氣，肉眼幾乎無法辨別，這種情況下好進行專業檢查。

　　如果自駕經歷了多種天氣

　　重點保養部位：漆面白先生過年從西安駕車到廈門，將近2000公里，還好全程都是高速公路。長途自駕旅行難免遇到截然相反的天氣狀況，比如白先生在西安的時候遇到的是雪霧天氣，到了湖北境內就遭遇雨夾雪，到了廈門后又是陽光明媚。張經理介紹說，這種情況保養重點是漆面。

　　保養提示：盡管是冬季，可是往南邊自駕的話一樣會在高速上遭遇小蟲子。小蟲子撞擊到擋風玻璃和前機器蓋上再經過太陽的暴曬之后，蟲子的身體或者落下的鳥糞就會牢牢被吸附在車漆上形成印記。建議時間到比較好的洗車店清洗，因為時間長了之后，這些小印記多半只有打蠟才能弄掉了。

　　長途旅游歸來一定要立即清洗愛車，除了小蟲子，路上的泥水、沙塵、動物糞便會對車漆造成很大傷害，如不及時處理，漆面更容易加快失去光澤。在洗車時，還應注意，樹葉、灰塵、污物很容易附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，以防散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。有條件的話，打蠟護理一下漆面也很好。

　　如果自駕過了很多彎道+長時間高速行車

　　重點保養部位：剎車片很多車主喜歡自駕車去漢中游玩，今年過年付先生就和幾個朋友又去了趟漢中。從西安到漢中，沿途有很多美麗的景色，也有很多彎曲的山路。一般來說，這趟路駕駛完以后，剎車的磨損都會大大增加，因此回來后保養重點是剎車片。

　　保養提示：長時間高速行車、山路的頻繁制動還有高溫環境下使用，都是加劇剎車片磨損的重要因素，所以自駕跑山路和高速的車主們回來后一定要檢查制動系統。山路要踩著剎車制動大家都可以理解，為何長時間高速對剎車的磨損大呢?這是因為長距離行駛途中踩剎車的次數多，高速剎車時剎車片溫度升高，高溫容易使其出現不同幅度的變形影響剎車效果并加大磨損程度，所以長途自駕后應重點檢查剎車盤剎車片的狀況。

　　一般說來，檢查剎車系統有三個步驟：一是聽剎車時的聲音有無異響;二是感覺一下制動力是否充足，踩下剎車踏板時的高度與新車時有無明顯區別，一般磨損嚴重的剎車在緊急制動時會明顯感覺踏板位置較低;三就是參考上次更換剎車片的時間以及里程，一般手動擋的剎車片每5萬公里就要更換，而自動擋可提前到3萬多公里，不過這不是絕對的參考標準，因為磨損狀態和駕駛習慣有很大關系。

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