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懸掛
時間:2013-07-08 22:24

 

 
 
 

懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件,減振器和導向機構組成,橫向穩定桿也屬于懸掛系統的范疇。  

懸掛根據結構可分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩個基本類型。

非獨立懸掛

與整體式車橋配合使用,主要用在商用車(載貨汽車)或越野汽車的后懸掛。這種懸掛的左右車輪不相互獨立,當一側車輪因路道不平,相對車架或車身位置變化的同時,另一側車輪也由同樣的變化。

 

獨立懸掛

與斷開式車橋配合使用,主要用在轎車上。這種懸掛的左右車輪相互獨立,當一側車輪因道路不平,另一側車輪不受影響。

獨立懸掛按照結構形式又可以分成橫壁式,縱壁式和麥佛遜式等等很多。

 

雙橫壁式懸掛

是早用于轎車的結構形式,一般采用兩個不等長的叉形擺臂上下布置,轉向節分別用兩個擺臂相連。螺旋彈簧套在筒式減振器外,多安排在下擺臂與車身之間。由于它結構復雜,質量大成本高,故應用較少。

 

麥佛遜式

(即滑柱擺臂式)懸掛結構相對比較簡單,只有下橫臂和減振器-彈簧組兩個機構連接車輪與車身,它的優點是簡單,重量輕,占用空間小,上下行程長等。缺點是由于減振器和彈簧組充當了主銷角色,使它也承受了地面作用于車輪上的橫向力,因此在上下運動時阻力較大,磨損也就增加了。煙臺速順自動化設備有限公司,是一家集洗車機,自動洗車機,自動化設備開發、設計、制造生產銷售于一體的有限責任制企業。全體員工以客戶為中心,本著"質量,客戶至上的宗旨,追求卓越品質,提供一流服務,共同營造真誠合作,開拓進取,公平競爭的企業氛圍。

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